گروه هفت کشور توافق کرده اند که 100 میلیارد بشکه نفت خام و دیزل را طی چند ماه پس از فشار دونالد ترامپ، از ذخایر اضطراری آزاد کنند.
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران و همچنین جنگ روسیه با اوکراین موجب افزایش قیمت جهانی نفت و دیزل شده است.
قیمت نفت روز پنجشنبه افزایش یافت و بیش از ۴ دلار در بشکه باقی ماند. قیمت های Globaldiesel نیز روز جمعه گذشته با قیمت متوسط برای یک گالن (3.79 لیتر) دیزل با قیمت 6.50 دلار، از 5.61 دلار در ماه قبل، با توجه به انجمن خودرو آمریکا (AAA).
در روز پنجشنبه، G7، که شامل ایالات متحده، انگلستان، کانادا، ژاپن، ایتالیا و فرانسه است، با اتحادیه اروپا نیز نشان داد که در 20 روز اول نیز یک "آزادی دیزل پایدار" وجود خواهد داشت و بحث در مورد "نسخه های اضافی دیزل به عنوان ضروری" در روزهای آینده برگزار خواهد شد.
آیا انتشار انرژی G7 بازار جهانی انرژی را تثبیت خواهد کرد؟
پس از یک کنفرانس ویدئویی از رهبران G7 که در روز جمعه توسط رئیس جمهور فرانسه، امانوئل ماکرون رئیس جمهور فرانسه برگزار شد، این گروه در بیانیه ای مشترک گفت: "با توجه به تعهداتی که قبلا برآورده شده است، ما تعهدات خود را با انتشار هماهنگ شده از طریق IEA از 100 میلیون بشکه پیاده سازی می کنیم."
در اوایل این هفته، مدیر اجرایی آژانس بین المللی انرژی (IEA) گفت که اعضا حدود دو سوم توافق ۴۰۰ میلیون بشکه ای را منتشر کرده اند.
انتشار انرژی G7 بلافاصله و به مدت چهار ماه آغاز خواهد شد و شامل انتشار قابل توجهی دیزل برای 20 روز خواهد بود. مشخص نیست که چه تعداد نفت و دیزل هر عضو گروه آزاد خواهد شد.
"ما در زمینه IEA در روزهای آینده برای بحث در مورد احتمال انتشار دیزل اضافی در صورت لزوم، تشکیل خواهیم شد."
"ما برنامه های تعمیر و نگهداری را در سراسر پالایشگاه های G7 هماهنگ خواهیم کرد تا از خاموش شدن همزمان ظرفیت جلوگیری کنیم و به طور موقت نرخ بهره را در صورت امکان افزایش دهیم."
G7 همچنین از کشورهای عضو خواست تا از اعمال محدودیت های صادرات بر محصولات انرژی در میان خود خودداری کنند.
اوایل این هفته، دولت ترامپ تهدید کرد که ممنوعیت صادرات دیزل آمریکا را رد کرده و همچنین اروپا را تحت فشار قرار داد تا ذخایر دیزلی اضطراری خود را آزاد کند تا به کاهش قیمت های دیزل کمک کند.
قیمت جهانی انرژی به دلیل جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران که همه آن ها صادرات انرژی از خلیج فارس را متوقف کرده است، افزایش یافته است. در همین حال، جنگ روسیه و اوکراین نیز منابع انرژی را مختل کرده است.
نیل اتکینز، رئیس سابق صنعت نفت و بخش بازار بین المللی انرژی به الجزیره گفت که سه عامل کلیدی در کاهش عرضه جهانی دیزل وجود دارد.
اول اینکه، « دیزل از خاورمیانه به اروپا نمی آید و اروپا از عربستان سعودی و کویت بسیار دیزل می گرفت.»
دوم اینکه، «روسیه اکنون به دلیل حمله اوکراین به پالایشگاه های روسیه متوقف شده است.»
چین دیگر به صادرات دیزل نمی پردازد.»
ما در شرایطی هستیم که تقاضا در آن نسبتا بالا باقی می ماند و احتمالا به دلیل فصل برداشت کشاورزی بالا خواهد ماند.
بر اساس داده های JODI و سازمان کشورهای صادرکننده نفت (OPEC)، ایالات متحده بزرگترین تولید کننده و صادرکننده دیزل در جهان است. این تولید حدود 240.5 میلیون تن و صادرات حدود 1.26 میلیون بشکه دیزل در روز است.
عربستان دومین تولید کننده بزرگ دیزل جهان است که 58.4 میلیون تن تولید می کند، در حالی که روسیه دومین صادرکننده بزرگ دیزل در جهان است که 783.4 هزار بشکه در روز صادر می کند.
پس از اعلام G7، ماکرون رئیس جمهور فرانسه که این نشست را اداره کرد، گفت که حرکت این گروه برای انتشار بشکه های نفت و دیزل، "به ویژه دیزل، قیمت محصولات نفتی را کاهش خواهد داد."
قیمت نفت خام برنت، معیار بین المللی، به طور خلاصه زیر 100 دلار در بشکه پس از اعلام G7، اما در شب به حدود 102 دلار افزایش یافت.
Naeem Aslam، مدیر ارشد سرمایه گذاری در بازارهای سرمایه گذاری زاید به الجزیره گفت که انتشار انرژی G7 بسیار مورد نیاز است، اما اعلام این گروه فقط برای کاهش فشار بر بازار انرژی بود.
او گفت: «ساختار واقعی در مورد اینکه چه کسی قرار است سهام انرژی را آزاد کند و چه چیزی و کجا ممنوعیت ها برداشته شود، یک جزء مهم از نظر بازار باقی می ماند.»
بنابراین آنچه که ما در شب یکشنبه انتظار داریم، به ویژه به عنوان بازار باز، قیمت انرژی را خواهیم دید تا شاهد نوعی فشار اضافی باشیم. اما صبح روز دوشنبه، ما به طور بالقوه می توانیم بازگشت بازار را ببینیم.»
اتکینسون گفت که عرضه سوخت G7 خوش آمد است اما "با مشکل اساسی که عرضه جهانی پایین تر از حد نرمال باقی مانده است، مقابله نمی کند."
اتکینسون به الجزیره گفت: هفت ماه پس از آغاز این جنگ در خاورمیانه، ما هنوز در شرایطی هستیم که عرضه جهانی نفت خام یا محصولات به طور قابل توجهی زیر سطح پیش از جنگ باقی مانده است.
"ما اکنون در موقعیتی هستیم که تمرکز بر استفاده نهایی از محصولات، عمدتا دیزل، که در مورد آن صحبت می کنیم، است."
افزایش قیمت های دیزل منبع تنش برای دولت ترامپ و جمهوری خواهان بوده است که از این امر می ترسند که در انتخابات میان دوره ای آینده به آنها رای بدهند.
هفته گذشته، ترامپ به اوکراین فشار آورد تا حمله به تاسیسات دیزلی روسیه را در میان جنگ متوقف کند، که روسیه در فوریه سال 2022 شروع به حمله به اوکراین کرد.
سپس، روز پنجشنبه این هفته، رئیس جمهور آمریکا به خبرنگاران گفت که دولت او "می تواند" از کشورهای اروپایی می خواهد سهام دیزل را آزاد کنند، مدت کوتاهی پس از آنکه اسکات بیسنت از اروپا خواست تا "به صورت فوری" ذخایر خود را تحت تاثیر قرار دهد.
ترامپ همچنین تهدید کرد که اگر اروپا سهام اضطراری دیزل را آزاد نکند، ممنوعیت صادرات دیزل آمریکا را اعمال خواهد کرد.
ترامپ روز جمعه به خبرنگاران در کاخ سفید گفت که واشنگتن ممنوعیت صادرات دیزل را تحمیل نخواهد کرد. او گفت که این طرح هرگز روی میز نبود.
اروپا دارای دیزل زیادی است و آنها قصد دارند سهم عمده ای در جهان ایجاد کنند و بنابراین ما هستیم. ما قصد نداریم ممنوعیت صادرات را انجام دهیم. ما قصد داریم کاری را انجام دهیم که قرار است انجام دهیم.»
ترامپ از قیمت های دیزل بالای ۶ دلار می ترسد که در مقایسه با آغاز جنگ، ۷۰ درصد افزایش قیمت دارد. این احتمالا با مخترعان دیزل ایالات متحده در پایین ترین سطح فصلی خود بدتر خواهد شد زیرا سوابق در سال 1982 آغاز شد. بنابراین اگر به دلیل جنگ آمریکا و اسرائیل در ایران به اندازه کافی دیزل تولید نشود، و ذخایر دیزل مورد استفاده قرار گرفته است، تنها راه برای آوردن دیزل بیشتر به بازار ایالات متحده با صادرات کمتر است، فردریک اشنایمن، یک همکار ارشد غیر مقیم در شورای خاورمیانه در امور جهانی، ساند آل در روز جمعه.
پس از اعلام G7، ترامپ در مورد پلت فرم اجتماعی حقیقت خود نوشت: "اروپا فقط موافقت کرده است که مقدار زیادی از نفت دیزل را به شدت ذخیره کند. روند بلافاصله آغاز خواهد شد.»
کاخ سفید همچنین در حال آماده سازی یک دستور اجرایی برای مقابله با قیمت های دیزلی آمریکا است که می تواند در اوایل هفته آینده رونمایی شود، دو نفر با این روند به خبرگزاری رویترز گفته اند.
اشنایدر خاطرنشان کرد: کشورها نیز نگران قیمت های بالای انرژی هستند، زیرا دیزل و بنزین برای اقتصادها مهم هستند و نقش های مختلفی دارند.
در حالی که سوخت بنزین، دیزل هر چیزی را از کامیون ها، قطارها، کشتی ها، تراکتورها، برداشت کنندگان، ماشین آلات ساخت و ساز، تجهیزات معدن و ژنراتورهای پشتیبان سوخت. این بدان معنی است که بنزین بیشتر توسط مصرف کنندگان مورد استفاده قرار می گیرد در حالی که دیزل عمدتا توسط تولید کنندگان مورد استفاده قرار می گیرد، به این معنی که یک شوک قیمت دیزل به قیمت تقریبا همه چیز دیگر، عمدتا مواد غذایی، مصالح ساختمانی و هر چیز تحویل داده شده توسط کامیون گسترش می یابد.
کشاورزان دو برابر می شوند، زیرا قیمت های دیزل در همان زمان به عنوان قیمت هایfertiliser افزایش می یابد که هر دو با بستن تنگه هرمز افزایش یافته اند.