حمله ای که توسط خلبان خلبان در طول پرواز آزمایشی انجام شده است، سوالات زیادی را در مورد امنیت حمل و نقل هوایی مطرح کرده است و برخی از نسخه های رسمی این حادثه از مفسران آنلاین و علاقه مندان به حمل و نقل هوایی مورد بررسی قرار گرفته اند.
حدود دو و نیم ساعت پس از پرواز FZ1073 از فرودگاه بین المللی دبی در روز چهارشنبه ترک شد، قبل از اینکه در نهایت فرود اضطراری در عربستان سعودی رخ دهد، به اوج خود رسید.
گزارش های رسانه ها حاکی از آن است که خلبان به کاپیتان Smit Machchhar حمله کرد. مسافران توانستند خلبان را که توسط رسانه ها به عنوان Hamam al-Hammami شناسایی شده بود، پس از Machchhar موفق به باز کردن درب کابین خلبان در طول حمله شد، که دادستان کل امارات متحده عربی گفت با محور تصادف کابین خلبان انجام شده است.
در حالی که محققان به تلاش برای ایجاد انگیزه برای حمله ادامه می دهند، چندین سوال در مورد این حادثه به طور کلی در رسانه های اجتماعی مطرح شده است.
در اینجا پنج سوال وجود دارد که پرسیده می شود:
Al-Hammamihas را به عنوان یک کشور عمانی با توجه به گزارش های رسانه ای شناسایی کرده اند.
در روز جمعه، وال استریت ژورنال از منابع بی نام نقل کرد و گفت مقامات عمانی پیش از این مظنون را به پرواز در این کشور به دلیل نگرانی در مورد دیدگاه های ایدئولوژیک خود مسدود کردند.
روز شنبه، سی ان گزارش داد که نقل از یک منبع دیپلماتیک منطقه ای، که خلبان نیز از آموزش پرواز در مورد نگرانی های مشابه حذف شده بود و بعدا به موقعیت دیگری واگذار شد.
این شرکت اضافه کرد: دو منبع آشنا با این موضوع، که خلبان از یک شغل در شرکت هواپیمایی ملی عمان در سال گذشته در مورد نگرانی در مورد دیدگاه هایش حذف شد.
هنوز مشخص نیست که چگونه می توان مسیر Flydubai را با وجود این نگرانی های امنیتی دریافت کرد.
گزارش ها منتشر شده است که Machhar موفق به باز کردن درب کابین در حالی که در خون پوشش داده شده است، اجازه می دهد مسافران به تعویق انداختن خلبان.
یکی از آن هایی که آل هامی را در اختیار داشتند، یاوری هاون بود که بنیامین نتانیاهو نخست وزیر اسرائیل آن را به عنوان یک لوله کش توصیف کرد.
در ویدئویی با نتانیاهو که در فرودگاه با او ملاقات کرده بود، از هیون، ۵۰ ساله پرسیده شد که چگونه می داند در کنترل هواپیما قبل از اینکه خلبان دیگری کنترل کند چه باید کرد. او گفت: «من به بررسی سقوط هوایی، آقای نخست وزیر نگاه می کنم.»
"من برگشتم، کنترل ها را گرفتم و شروع به عقب کشیدن دستگیره ها کردم" روشی که او در نمایشگاه تحقیقات کانادا دیده بود، که در آن کارشناسان سقوط هواپیما را تجزیه و تحلیل کردند.
مردم در رسانه های اجتماعی سوال کرده اند که چگونه یک لوله کش می تواند یک هواپیما را در هوا اداره کند.
با توجه به وب سایت Flightradar24، پرواز Flydubai به سرعت در حدود دو و نیم ساعت پس از پرواز، کاهش بیش از 5،180 متر (17,000ft) در کمتر از دو دقیقه.
در حالی که کاهش متوسط هوا باعث وحشت جمعی در میان مسافران شد، هیچ کس به طور رسمی آسیب ندید، با توجه به اطلاعات عمومی در مورد این حادثه. پرواز هوایی هند که 90 متر (300ft) را در جریان آشفتگی در ماه اوت کاهش داد، حداقل 17 مسافر را زخمی کرد.
یک مربی پرواز، که شیرجه نزدیک به هر دو طرف جت Flydubai را در یک شبیه ساز بازسازی کرد، گفت که این هواپیما حداکثر سرعت ساختاری خود را دارد و هر چیزی غیر امن در سراسر کابین در طول G-force های منفی بازیابی پرواز می کند.
اسرائیل روابط دیپلماتیک رسمی با عمان ندارد و نتانیاهو پیش از این گفته است که چنین کشورهایی به طور کلی اجازه ندارند که به اسرائیل پرواز کنند.
نتانیاهو روز جمعه گفت که اسرائیل به دنبال این است که آیا خلبان تحت هدایت هر کسی عمل کرده است و هشدار می دهد هر کسی که درگیر آن باشد، «قیمت سنگین» پرداخت خواهد کرد.
روز شنبه، روزنامه اسرائیل، هاآرتز گزارش داد که مقامات دولتی پیش از فهرست اعضای خدمه و مسافرانی که در پرواز بودند، از جمله خلبان عمانی، دریافت کرده اند.
منابع امنیتی به هاآرتز گفته اند که نهادهای دولتی مسئول نظارت و بررسی خدمه پرواز خارجی در اسرائیل، وزارت حمل و نقل و ایمنی جاده و آژانس امنیتی موساد هستند.
به گفته تایمز اسرائیل، ماخهار روز شنبه با نتانیاهو صحبت کرد. او به نخست وزیر گفت که از آلممی خواسته بود قبل از حمله دعا کند. چهار یا پنج دقیقه بعد، ماچار با "یک ضربه بزرگ" به پشت سرش ضربه زد.
پرواز از امارات متحده عربی در ساعت 7: 05 صبح (03: 05 GMT) این حمله حدود دو و نیم ساعت بعد اتفاق افتاد (05:35 GMT).
زمان نماز عید فطر در امارات در روز چهارشنبه 44:51 صبح (12:51 GMT) بود که به این معنی بود که نماز عید فطر با زمان نماز اسلامی هماهنگ نبود.
با این حال، آلهامی نیز می توانست قبل از حمله نماز شخصی متفاوتی را انجام دهد.